Barcelona eletrifica o fornecimento de energia para seu terminal marítimo
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O Porto de Barcelona confiou à VINCI Energies Espanha a realização de um projeto-piloto para eletrificar os cais de seu terminal de ferry-boats. É o primeiro passo para se tornar um porto neutro em carbono até 2050.
Com um investimento de mais de 110 milhões de euros, Nexigen, o plano de eletrificação dos cais do Porto de Barcelona, é um dos principais projetos promovidos pelo porto para reduzir em 50% as emissões de CO2 resultantes de suas operações até 2030 e se tornar um porto neutro em carbono até 2050.
Desse montante, 90 milhões de euros serão dedicados aos sistemas OPS (Onshore Power Supply) para conectar os navios em escala à rede elétrica, usando energia limpa certificada de origem 100% renovável. Os 20 milhões de euros restantes serão usados para implantar a rede (subestação, conexão de alta tensão, rede de média tensão). O objetivo é que todos os ancoradouros de navios de cruzeiro sejam eletrificados até 2030.
Cinco empresas da VINCI Energies mobilizadas
Em maio de 2023, o Porto de Barcelona concedeu à VINCI Energies Espanha um contrato de 3,6 milhões de euros para o projeto-piloto de eletrificação de seus cais. A VINCI Energies já participou da implementação de 39 sistemas OPS em todo o mundo (Suécia, França, Noruega, Emirados Árabes Unidos e Dinamarca).
“Por ser o primeiro programa OPS para ferry-boats na Espanha, esse projeto representa um verdadeiro desafio, equipes foram criadas especificamente para esse projeto.”
“A licitação inclui a elaboração e a execução do projeto, bem como o serviço de conexão e desconexão dos navios, a manutenção da instalação e o fornecimento de eletricidade aos navios no terminal de ferry-boats. O terminal terá dois pontos de atracação equipados com sistemas OPS que permitem aos navios desligarem seus motores enquanto estiverem no porto, evitando assim emissões poluentes”, explica Alejandro García Gómez, Diretor de Hidrogênio e Portos da VINCI Energies Espanha.
O projeto requer a colaboração de cinco empresas da VINCI Energies em três países: Omexom Espanha, INOVE Ingeniería (Espanha), Axians Espanha, GTIE Synertec SAS (França) e Actemium Electro AB (Suécia) (veja a caixa).
Desafios organizacionais e técnicos
“Por ser o primeiro programa OPS para ferry-boats na Espanha, esse projeto representa um verdadeiro desafio, que exigiu a criação especificamente para esse projeto de equipes como a do sistema de gerenciamento de cabos. Realizar obras, especialmente de engenharia civil, no meio das operações cotidianas de um terminal em operação também é um grande desafio”, enfatiza Alejandro García Gómez.
As obras começaram em 30 de maio de 2023 e serão entregues em janeiro de 2025. Segundo os cálculos feitos pela Puertos del Estado, a empresa pública responsável pela administração dos portos estatais, a redução das emissões por navio será de 8% para o SOx (óxidos de enxofre), 64% para o CO2, 96% para o NOx (óxidos de nitrogênio) e 94% para as partículas.
Cinco empresas mobilizadas
O projeto-piloto de eletrificação dos cais do Porto de Barcelona envolve cinco empresas da VINCI Energies:
- A Omexom Espanha realizará as obras de conexão com a distribuidora de eletricidade, incluindo as obras de engenharia civil, instalará as linhas elétricas de média tensão, montará as subestações OPS, fornecerá e instalará o CMS (sistema de gerenciamento de cabos) e as duas caixas terminais do cais e, finalmente, testará e colocará em funcionamento a instalação.
- A INOVE Ingeniería (Espanha) liderará o projeto de construção e projetará o sistema de gerenciamento de informações para a subestação OPS, além de instalar e conectar o cabeamento FO.
- A GTIE Synertec SAS (França) fornecerá a subestação OPS.
- A Actemium Electro AB (Suécia) fornecerá um Team Manager com experiência em trabalhos semelhantes e na realização da primeira manobra de conexão e desconexão de um navio.
- A Axians Espanha, em coordenação com a Omexom, ajudará a definir a arquitetura correta de rede e cibersegurança para todos os elementos da solução OPS, de forma escalável e segura. Uma vez acordada a arquitetura final do OPS, a Axians planeja fornecer e configurar todos os elementos necessários para garantir a conectividade e a cibersegurança da solução OPS.
16/04/2024
