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Garantir a segurança dos VLTs, dos metrôs, dos trens ou até do carro autônomo sem diminuir o desempenho, eis o desafio para a solução Mobility Crossway.

A automatização está cada vez mais presente nos transportes, individuais e coletivos. Carro autônomo, metrô sem motorista, infraestrutura inteligente. As vantagens podem ser medidas em termos de segurança e de confiabilidade dos equipamentos e dos processos. Mas, e em termos de desempenho? Não necessariamente.

Garantir a segurança nos transportes ferroviários, é bastante simples. Basta parar os trens, observa Stéphane Berthet, chefe de empresa na Mobility, a empresa da VINCI Energies especializada no equipamento, gerenciamento e segurança das infraestruturas de transportes. O verdadeiro desafio é garantir a segurança sem comprometer o desempenho.” 

O verdadeiro desafio é garantir a segurança sem comprometer o desempenho.” 

Segurança e desempenho: a Mobility já resolveu a equação do “ao mesmo tempo”. Graças aos seus quinze anos de experiência, a Mobility acaba de lançar uma nova marca e uma série de soluções chamadas Mobility Crossway . Por um lado, Affordable Safety é a ferramenta de gerenciamento da sinalização dos VLTs desenvolvida pela Mobility, e por outro lado, “Mobility Crossway engloba os sistemas de segurança das infraestruturas de transporte, não somente o VLT mas também o metrô, os sistemas ferroviários pesados, a rede secundária da SNCF, a companhia ferroviária francesa, e outras áreas para além da sinalização como as correntes altas, as correntes de tração ou os veículos autônomos”, explica Stéphane Berthet.

Sistema aberto e sob medida 

A segurança é integrada desde o início do projeto levando em consideração os imperativos de desempenho operacional e desempenho econômico. Mobility Crossway é uma proposta baseada em um sistema aberto e sob medida: “Utilizamos produtos de prateleira, abertos e não proprietários, explica Stéphane Berthet. Este enfoque nos permite escolher para nossos clientes equipamentos robustos e adaptados às suas necessidades específicas. Os clientes recebem também a totalidade do projeto (especificações, códigos fonte, prova de segurança), ou seja, eles possuem integralmente o sistema que compraram. Desta forma, podem fazê-lo evoluir sem precisar de nós, em total liberdade.”  

Como integrador, Mobility Crossway acompanha o cliente ao longo de processo de mudança, durante a migração ou renovação de um sistema, que deverá se realizar sem perturbar a sua operação. Para conseguir isso e fazer com que “aconteça o que acontecer, o metrô arranca às 5 da manhã”, Mobility Crossway vai implementar um dispositivo de segurança para a passagem do antigo ao novo sistema.

O acompanhamento significa também a manutenção de longo prazo e o treinamento das equipes. “Se o cliente não se apropriou o sistema, não vai utilizá-lo bem, e isso vai-lhe custar caro em termos operacionais e de manutenção”. Stéphane Berthet está convencido de que o desempenho econômico do sistema de transporte depende dessa apropriação: “certas linhas de trem voltariam a ser rentáveis se fossem renovadas com o tipo de sistemas que oferecemos”.

14/11/2019