Das Wunder der Elektrizität jetzt auch im Industriehafen von Abu Dhabi
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Was tun gegen die Verschmutzung der Häfen durch Schiffsmotoren? Als vielversprechende Lösung erscheint der Anschluss des Schiffs ans Landstromnetz, wenn es am Kai liegt. Mit Unterstützung durch Actemium sollen zwei Häfen in den Vereinigten Arabischen Emiraten demnächst Landstromanschlüsse für ihre Anleger bekommen.
© ADNOC
Es ist eine Premiere für die Vereinigten Arabischen Emirate – bis November 2022 werden im Logistikzentrum von Mussafah und im Industriehafen von Ruwais in der Nähe von Abu Dhabi jeweils gut zehn Anlagen für die Landstromversorgung von insgesamt 64 Schiffsanlegeplätzen gebaut.
Vor einem Jahr hat ADNOC (Abu Dhabi National Oil Company) eine Ausschreibung für seine Hafenanlagen gestartet. Den Zuschlag bekam Actemium Emirates Projects, eine Business Unit von VINCI Energies, die schon seit 44 Jahren im Land präsent ist. Seit 12 Monaten arbeiten die Projektteams nun an der Detailplanung, der Beschaffung, der Integration und der Inbetriebnahme der Stromcontainer am Kai.
Actemium Emirates Projects hat die Engineeringphase abgeschlossen. Auch das Material wurde bereits beschafft, insbesondere die in Indien produzierten Container (siehe Kasten). Ende Juni sollen die elektrischen Komponenten aus Deutschland, Italien und Frankreich geliefert werden.
„Dank der Landstromversorgung können die Schiffe ihre Dieselmotoren abstellen und dennoch laufen während der Liegezeit alle Vorgänge wie üblich ab.“
Die Häfen sind für einen Großteil der schädlichen Emissionen der Schifffahrtsbranche verantwortlich. Daher sind Hafenbehörden, Reedereien, Werften und Schiffsausrüster weltweit sehr an der Technologie zur Landstromversorgung interessiert, die in Frankreich, Schweden, Norwegen, den USA und Asien bereits sehr verbreitet ist.
„Das erklärte Ziel ist der Umweltschutz, denn es geht darum, schädliche Emissionen und die Lärmbelastung durch die Motorvibrationen zu senken. Dank der Landstromversorgung können die Schiffe ihre Dieselmotoren abstellen und dennoch laufen während der Liegezeit alle Vorgänge wie üblich ab, also Löschen und Stauen der Ladung, Beleuchtung, Klimatisierung, IT-Prozesse“, erläutert Khaldoun Anastas, Business Unit Manager bei Actemium Emirates Projects.
Für die Vereinigten Arabischen Emirate, die Gastgeber der Weltklimakonferenz COP28 in 2023 sind, besiegelt diese Initiative den Willen der Verantwortlichen aus Politik und Wirtschaft, eine Antwort auf die internationalen Forderungen nach Energiesuffizienz zu geben.
Wie funktioniert eigentlich ein Landstromanschluss?
An den Anlegestellen werden Container mit Frequenzumrichtern (die Stromfrequenz muss von 50 auf 60 Hz konvertiert werden), Transformatoren und Wechselrichtern installiert. Zur Einspeisung von Landstrom in das Bordnetz benötigen die Schiffe einen Schaltschrank und eine spezielle Steckdose, außerdem ist an der Anlegestelle ein Kabelhandlingsystem vorzusehen. Das eigentliche Anschließen und Abkuppeln dauert lediglich eine gute Viertelstunde. Der Hafenbetreiber übernimmt die Stromversorgung.
13/10/2022
