Der Großraum Lissabon will seinen ÖPNV optimieren. Dabei helfen sollen unter anderem digitale Lösungen von Axians Portugal.
Zur Verbesserung der Servicequalität im öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) hat die Metropolregion Lissabon (Área Metropolitana de Lisboa/AML) eine ehrgeizige Mobilitätspolitik aufgelegt. Für Lissabon selbst und 17 Nachbarstädte soll ein einheitliches Netz entstehen. Diese Metropolregion zählt 2,8 Mio. Einwohner:innen; hinzu kommen etwa 33 Mio. Tourist:innen jährlich.
Die neue, integrierte Verkehrspolitik unter der einheitlichen Marke Carris Metropolitana erfordert eine zentrale Planung und die Interoperabilität des gesamten Systems, um die heutigen und zukünftigen Mobilitätsbedarfe dieser weitläufigen Region abzudecken.
Insgesamt umfasst das neue Netzwerk, das pro Jahr 6 Mio. Fahrten abwickeln soll, 820 Buslinien, 12.000 Haltestellen, über 90 Nachtbuslinien, 1.600 Busse, davon 1.400 neue oder weniger als ein Jahr alte Fahrzeuge mit kostenlosem WLAN für die Fahrgäste. Die Gesamtinvestitionen werden mit etwa 1,2 Mrd. Euro beziffert.
Ehrgeiziges Projekt
Das Projekt wurde in vier Unterkonzessionen aufgeteilt, die jeweils sehr ambitionierte Umweltauflagen erfüllen müssen – das fördert den Einsatz deutlich effizienterer und nachhaltigerer Fahrzeuge sowie neue technische Funktionen, etwa das papierlose Ticket in Form eines QR-Codes auf dem Smartphone.
„Unsere Equipments und Lösungen sollen den Fahrgästen in Lissabon mehr Komfort und eine intuitive Nutzererfahrung bieten. So haben wir beispielsweise ein neues Fahrschein-Entwertungssystem implementiert, das in Sachen Nutzererfahrung neue Maßstäbe setzt“, unterstreicht Miguel Leocádio, Government and Transports Executive Director bei Axians Portugal. „Für Gelegenheitsnutzer:innen und Tourist:innen, die unsere Stadt das ganze Jahr über besuchen, bringt das einen echten Mehrwert. Es ist ein großer Schritt hin zu einer intelligenten, nachhaltigen Mobilität im Großraum Lissabon.”
„Die Verbesserung der urbanen Mobilität muss vom tatsächlichen Bedarf der Fahrgäste ausgehen.”
Die auf Digitalisierungsberatung spezialisierte Business Unit von VINCI Energies wurde von drei der vier Konzessionsnehmer (Transportes Sul do Tejo, Rodoviária de Lisboa und Viação Alvorada) mit der Lieferung, Implementierung und Instandhaltung der intelligenten Fahrscheinsysteme (ITS) in den nächsten sieben Jahren beauftragt.
„Wir freuen uns insbesondere, dass wir diesen Auftrag dank unserer innovativen Dynamik erhalten haben, die technologische Exzellenz mit Nachhaltigkeit verbindet“, berichtet Leocádio. So liefern wir eine ITS-Komplettlösung, die täglich von Tausenden Fahrgästen in über 1.300 Bussen benutzt werden wird.”
Zentrales, cloudbasiertes Ticketing-System
Die von Axians entwickelte Lösung umfasst auch die Software-Plattform mit einem zentralen, cloudbasierten Ticketing-System. Mit diesem können die Betreiberfirmen tagesgenau den Fahrscheinverkauf verfolgen, denn eine hochmoderne IoT-Architektur sorgt für die Fernüberwachung der gesamten Hardware. Diese Vielfalt an Equipments und Systemen wird mit Partnerunternehmen wie der portugiesischen Telco NOS, dem portugiesischen Start-up Stratio, der französischen Wavecom und der spanischen Datik implementiert.
„Wir finden, dass eine Verbesserung der urbanen Mobilität vom tatsächlichen Bedarf der Fahrgäste und ihren alltäglichen Fahrten ausgehen muss“, meint Vasco Veloso, Mobility Business Unit Manager bei Axians Portugal. „Deshalb liefern unsere Lösungen alle erforderlichen Informationen an Bord und sorgen mit hervorragendem WLAN und einer großen Auswahl an Zahlungsmöglichkeiten für maximalen Komfort. Wir optimieren jedoch nicht nur den Austausch mit den Fahrgästen, sondern implementieren zusätzliche Sicherheitsmaßnahmen, etwa Videoüberwachung in den Fahrzeugen und Kontrolle des Fahrverhaltens. Das sorgt nicht nur für mehr Sicherheit an Bord, sondern auch für eine umweltfreundlichere und an die Geschwindigkeitsvorgaben in der Metropolregion angepasste Fahrweise.”
Axians ist zwar selbst auf Services und Lösungen im Bereich Digitalisierungsberatung spezialisiert, übernimmt jedoch auch die Koordinierung sämtlicher Projektpartner:innen und liefert so ein komplettes Outsourcing-Paket. Die Entwicklungs- und Implementierungsphase ist im September 2021 angelaufen; eine Konzession ist bereits seit Juli in Betrieb, die beiden anderen werden im Januar 2023 folgen, jeweils mit anschließendem Full Service-Vertrag für die Wartung und Instandhaltung mit einer Dauer von 7 Jahren.
13/10/2022
