Cómo garantizar la seguridad en la construcción de un túnel de 14 km en Estocolmo
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Para la construcción de un túnel de evacuación de aguas residuales de 14 km en la capital sueca, Axians ha diseñado una solución “de red” innovadora que garantiza la seguridad de todas las operaciones durante las obras.
En estos últimos veinte años, la población de la ciudad de Estocolmo ha pasado de tener menos de 750.000 habitantes a más de un millón. Durante este mismo periodo, la población de toda la conurbación sueca ha aumentado de 1,7 a 2,4 millones de habitantes. Como es lógico, a raíz este este fuerte crecimiento demográfico ha aumentado sensiblemente el consumo de agua y, por tanto, también la necesidad de tratamiento de las aguas residuales.
“Hemos sido designados contratistas de la solución “de red” que permite obtener un posicionamiento preciso de todo el personal presente en la obra”.
Para aumentar sus capacidades, el municipio ha decidido ampliar la planta depuradora de Henriksdal, situada al sureste de la ciudad, con el objetivo de convertirla en una de las más modernas del mundo.
Paralelamente, se proyecta cerrar la planta depuradora de Bromma, situada al oeste de la metrópoli. Las aguas residuales de Västerort (Estocolmo oeste), que actualmente se tratan en la planta de Bromma, se transportarán a través de un nuevo túnel de 14 km de longitud hasta las plantas depuradoras de Sickla y Henriksdal.
El aumento de la capacidad de esta última permitirá preservar mejor las aguas del lago Mälaren, al oeste, y reducir los vertidos en el mar Báltico, al este, evitando, además, el paso de los lodos de depuración por zonas residenciales.
Conocer la posición de todo el personal en la obra en tiempo real
De la construcción de este largo túnel se encargan las empresas Veidekke y YIT, que iniciaron las obras a principios de 2020. En este proyecto ha sido necesario establecer un sistema para garantizar la seguridad en el trabajo, especialmente en las entradas y salidas, de todas las personas que participan en una obra que debe concluir en 2026.
“Gracias a la participación de Eitech (VINCI Energies), que nos ha ayudado durante el periodo del concurso a entrar en contacto con los socios adecuados para llevar a cabo el proyecto, hemos sido designados contratistas de la solución ‘de red’ que permite obtener un posicionamiento preciso de todo el personal presente en la obra”, cuenta Thomas Jansson, Market Manager en Axians, la marca de VINCI Energies especializada en TIC.
Por cuestiones de seguridad, es esencial tener constancia y hacer un seguimiento no solo de la ubicación de todo el personal, sino también de los vehículos presentes en la obra en caso de emergencia. Axians colabora en este proyecto con las empresas suecas Mobilaris, que gestiona el software, y TPO, que ha diseñado y fabricado el hardware.
Un sistema de seguridad basado en wifi
Para este proyecto ha sido necesario implementar un sistema de seguridad basado en wifi, dotado de comunicación VoIP para los túneles, de una alarma de evacuación, de un sistema de control de acceso al túnel y de una conexión a Internet para las herramientas de trabajo.
“El grueso de las obras se ha llevado a cabo durante el primer año, con la construcción de la red wifi y de todas las instalaciones en los túneles de conexión. A continuación, procederemos a la construcción ininterrumpida de la red wifi en el túnel más grande, a medida que se vaya avanzando”, precisa Thomas Jansson. Al final del proyecto, el sistema habrá requerido la instalación de una red central; de 70 PoP (puntos de presencia), a modo de interfaces de red; de 350 AP (puntos de acceso de wifi); y de cinco sitios de control de acceso.
11/02/2021
