El coche también suministrará electricidad a la red eléctrica en Aix-en-Provence
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En dos smart grids instaladas en el campus internacional thecamp de Aix-en-Provence y en la estación del tren de alta velocidad de esa ciudad se va a experimentar una solución de suministro de electricidad a la red mediante las baterías de los coches. El consumidor se convierte también en productor.
¿Le suena V2G? Significa Vehicle To Grid, un sistema en que el coche eléctrico no es únicamente consumidor de energía, sino que también puede suministrar puntualmente a la red electricidad de su batería cuando no la usa. Hay varios experimentos en curso. Por ejemplo, en Dinamarca, Nissan y la compañía eléctrica Enel han instalado puntos de recarga bidireccionales. Otro experimento se desarrolla en Aix-en-Provence (Francia), donde el campus internacional thecamp pondrá a prueba esta innovación con la colaboración de VINCI Energies.
« Se trata de una innovación que podría contribuir a equilibrar la red eléctrica suministrando electricidad durante los picos de consumo energético », indica Jeanne Bonnet, responsable de proyectos en Citeos Ingénierie Méditerranée (VINCI Energies).
Para el proyecto « Solar Camp », Citeos ha instalado dos smart grids, una en la estación de trenes de alta velocidad (TGV) de Aix-en-Provence y otra en el recinto de The Camp. Estas dos redes suministrarán electricidad a sendos demostradores que se comunicarán entre ellos.
« Una innovación que podría contribuir a equilibrar la red eléctrica. »
En el proyecto de la estación TGV, la smart grid responde al objetivo de Gares & Connexions (la filial de la SNCF que se encarga de la explotación y gestión de las estaciones) que consiste en que el suministro eléctrico de todos los espacios de la estación provenga de fuentes renovables.
En thecamp, VINCI Energies ha efectuado y financiado la totalidad de la instalación de la smart grid, que consta de una estación de carga solar de 7,8 kWp de potencia (el vatio pico es la unidad de medida de la potencia de un panel solar), paneles solares instalados en la azotea del edificio y una batería de almacenamiento de 7,5 kWh.
La smart grid, con ayuda de la red eléctrica (el objetivo es funcionar con un 54% de energía renovable) suministra electricidad a una flota de 15 bicicletas eléctricas, un punto de recarga acelerada para coches y un edificio ecológico, la « pop up house », que alberga un gimnasio innovador de la cadena Keep Cool.
Este « banco de pruebas », que se comunicará con la estación TGV, se usará para llevar a cabo diversos experimentos, especialmente con coches eléctricos. La transmisión de los datos a través de la smart grid permitirá seguir los flujos de energía y hacer pruebas en el sistema V2G una vez que se haya completado su instalación.
« Actualmente se está hablando con fabricantes de automóviles sobre la fabricación de coches capaces de inyectar energía en la smart grid », precisa Jeanne Bonnet. « En el futuro, el usuario dispondrá de una aplicación desarrollada por la start-up Bovlabs que permitirá hacer el seguimiento de los flujos de energía a través de la cadena de bloques. Aparcará su coche en el campus, introducirá su hora de salida y aceptará que la red realice una descarga parcial ».
13/06/2019
