Se amplía la red de distribución de hidrógeno en la región parisina
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Para el inicio de los Juegos Olímpicos de 2024 se habrá instalado en Île-de-France una red de estaciones de carga de hidrógeno. France Ingénierie Process (VINCI Energies) está a cargo de la estación de mayor capacidad en Porte de Saint-Cloud, París.
Desde finales de diciembre de 2021, la nueva estación de hidrógeno de Porte de Saint-Cloud, en París, está suministrando energía a su primer vehículo de hidrógeno, un taxi Hype de la STEP (Société du Taxi Electrique Parisien). La estación, que por el momento se abastece de hidrógeno mediante camiones semirremolque, producirá hidrógeno en sus instalaciones a partir de finales de marzo de 2022 gracias a un electrolizador instalado en la central.
La estación podrá producir y distribuir hasta 1 tonelada diaria ―en un futuro, 1,5 toneladas― de hidrógeno verde fabricado a partir de energías renovables garantizadas por EDF, con lo que se podrán cargar entre 200 y 300 depósitos de hidrógeno de 5 kg al día (1 kg proporciona unos 100 km de autonomía).
La capacidad de la estación de Porte de Saint-Cloud es muy superior a la de las otras cinco estaciones de distribución desplegadas a día de hoy en París y en la región parisina (Alma, Orly, Roissy, Versailles y Porte de la Chapelle), cuyos niveles de producción no superan los 200 kg/día. Esta red de infraestructuras de carga de hidrógeno se puso en marcha por iniciativa de HysetCo.
Una quincena de estaciones en Île-de-France para los Juegos Olímpicos
De aquí a 2024, HysetCo prevé inaugurar una quincena de estaciones en Île-de-France.
Este nuevo actor de la movilidad a hidrógeno, que cuenta con el apoyo del Estado y el Ayuntamiento de París, ha decidido redoblar esfuerzos con la inversión (el 50% proveniente de subvenciones) en la construcción de la estación de Porte de Saint-Cloud.
Para llevar a cabo este proyecto, HysetCo ha contado con la participación de FIP (France Ingénierie Process). A la empresa de VINCI Energies especializada en instalaciones de producción, almacenamiento y distribución para las industrias de procesos (petróleo, gas, química…) se le encomendó la fase de anteproyecto, por un lado, de los estudios relacionados con las instalaciones generales y las tuberías, y, por otro, de los estudios de integración de los distintos paquetes y equipos de la estación (electrolizador, compresores, botellas de almacenamiento, distribuidores, intercambiadores, sistemas de refrigeración, etc.).
Aparte de realizar los distintos planos y la maqueta 3D de la estación, FIP también ha colaborado en la definición del proceso del hidrógeno y de los servicios para definir el P&ID (1) y el U&ID (2) del proyecto.
Más de una decena de especialidades implicadas
La empresa de VINCI Energies también se encarga de la instalación, la conexión y la puesta en funcionamiento de los equipos de la estación. “El primer reto al que nos enfrontamos está relacionado con el tipo de electrolizador elegido, un modelo PEM (membrana de intercambio de protones), una nueva generación que ofrece un desempeño superior a la tecnología alcalina. Pero todavía hay poca información sobre el uso de este tipo de equipos, por lo que debemos realizar gran cantidad de tests, configuraciones y ajustes con el fin de garantizar la fiabilidad y el desempeño de la instalación”, subraya Ismaël Soccio, gerente de FIP.
«Para que todos los elementos de distintos fabricantes de equipos se comuniquen entre sí, es preferible integrarlo todo uno mismo a fin de poder controlar mejor el proceso»
Dada la complejidad del proyecto, que incluye más de una decena de especialidades (electricidad, tuberías, gas, compresión, refrigeración, carpintería metálica, ingeniería civil, informática, automatización industrial…), FIP ha priorizado la integración y la realización de instalaciones llave en mano. “Para que todos los elementos (compresores, sistema de refrigeración a -40 °C e instalación de almacenamiento a 1 .000 bar) de distintos fabricantes de equipos se comuniquen entre sí, es preferible integrarlo todo uno mismo a fin de poder controlar mejor el proceso”, señala Ismaël Soccio.
El último reto a afrontar es el de la limpieza. “Con un gas tan ligero y penetrante, la red de tuberías de acero inoxidable no puede admitir ni polvo ni impurezas, por lo que es indispensable aplicar procedimientos de limpieza muy estrictos y utilizar productos especiales”, añade el responsable de FIP.
La importancia de este proyecto y su carácter inédito ofrecen a la empresa de ingeniería de VINCI Energies una gran oportunidad para ampliar su ámbito de competencias en el sector de las energías renovables. Recientemente, FIP también ha participado en una licitación para la creación de otra estación de hidrógeno en Créteil (Val-de-Marne), en este caso a cargo de Suez y el sindicato de energía local. Y para continuar y avanzar con las ofertas de diseño y realización de soluciones llave en mano relacionadas con el hidrógeno, se ha creado la nueva empresa Actemium Paris Solutions Hydrogène.
(1) P&ID (Piping and Instrumentation Diagram): esquema de tuberías e instrumentación en forma de diagrama que define todos los elementos de un proceso industrial.
(2) esquema análogo al esquema de tuberías e instrumentación, pero relacionado con los equipos de distribución de los servicios.
22/04/2022
