Un nuevo miembro en la familia de la movilidad autónoma de la ciudad: el barco taxi
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En Ámsterdam, un barco taxi autónomo recorrerá dentro de poco los canales de la ciudad. Totalmente eléctrico, el Roboat se presenta como una solución a los nuevos retos de la movilidad y la logística urbanas.
Coches, bicis, motos, patinetes y otros artilugios eléctricos de uso compartido… la movilidad urbana no deja de diversificarse y siguen apareciendo nuevas soluciones para completar la oferta de transporte público y luchar contra el uso individual del coche.
Es el caso de los barcos taxi autónomos: una oferta especialmente interesante para las ciudades que disponen de una red fluvial desarrollada. Esta es probablemente la razón por la que Ámsterdam parece haber tomado la iniciativa en este ámbito.
El barco autónomo Roboat III debería entrar próximamente en funcionamiento comercial en los canales del centro histórico de la capital neerlandesa. Se trata de obra del Computer Science and Artificial Intelligence Laboratory (CSAIL) del MIT, en asociación con el Senseable City Laboratory y el Amsterdam Institute for Advanced Metropolitan Solutions, aún en fase experimental.
Una autonomía de 10 horas
Con un elegante diseño en negro y gris, el Roboat III, de 4 metros de longitud, puede trasportar hasta 5 personas o 1.500 kg de carga. Totalmente eléctrico y equipado con una batería del tamaño de un pequeño baúl, puede recargarse de forma inalámbrica y recorrer los canales de Ámsterdam durante 10 horas seguidas.
El sistema de control del Roboat, geolocalizado por GPS, es parecido al que se usa en los coches autónomos, con escáneres LIDAR, sensores y cámaras que ofrecen al barco una “panorámica” de 360 grados de su entorno. Un operario se encarga de controlar todas las maniobras desde el centro de control. Puede supervisar hasta un total de 50 embarcaciones.
12/05/2022
