Una mejor gestión de la movilidad eléctrica gracias a una solución innovadora de televigilancia
Tiempo de lectura : 4 min
En Jena, Alemania, la empresa de transportes públicos ha implementado, con la colaboración de Actemium, la televigilancia de las estaciones de recarga de los autobuses eléctricos, con el objetivo de detectar y solucionar los problemas lo más rápido posible.
Hace ya 120 años que los tranvías eléctricos recorren la gran ciudad industrial y/ universitaria de Jena, en el este de Alemania. Pero fue en 2020 cuando la empresa de transportes públicos de la ciudad, Jenaer Nahverkehr, se dotó por primera vez de una flota de autobuses eléctricos para contribuir a la reducción de las emisiones de CO2, así como del polvo fino y el ruido.
«El sistema de control basado en SCADA PcVue demostró su utilidad desde las primeras semanas en funcionamiento»
La iniciativa estaba condicionada por un requisito previo: garantizar un funcionamiento fluido y puntual, lo que requiere un suministro eléctrico seguro y sin interrupciones. Para ello, la empresa utiliza un sistema de control del suministro eléctrico basado en el software SCADA PcVue, diseñado por el fabricante francés ARC Informatique. Se trata de una tecnología de sobras probada, ya que desde 2008 Actemium Automation Frankfurt, une empresa de VINCI Energies, la utiliza en la empresa de transporte público de Jena.
“La ampliación del sistema a los autobuses eléctricos implica una vigilancia remota de la infraestructura de carga por parte del servicio de guardia, de modo que cualquier anomalía que se produzca pueda identificarse y subsanarse lo antes posible”, explica Moritz Berger, ingeniero de software en Actemium Automation Frankfurt. Estos fallos pueden deberse a causas muy diversas: altas temperaturas, subtensiones o sobretensiones, errores de comunicación de la estación de carga, mal funcionamiento de los contactores, fallos de aislamiento o cortocircuitos…
Tiempo real y enfoque predictivo
“Gracias a varios métodos de diagnóstico, al uso de un sistema de recarga inteligente que tiene en cuenta los periodos de alta carga de la red o incluso a la transmisión de todos los datos a través del OCPP [Open Charge Point Protocol, que garantiza la comunicación entre los puntos de carga y el sistema de gestión central], es posible emitir alertas en tiempo real e incluso anticiparse a una avería, y autorizar a los equipos de mantenimiento móviles a intervenir directamente en el punto de carga afectado. Estos equipos tienen acceso a una interfaz de usuario en un dispositivo móvil”, puntualiza Moritz Berger.
El software SCADA PcVue se caracteriza por aceptar gran variedad de interfaces mediante numerosos protocolos IoT/IIoT (Internet de las cosas/Internet industrial de las cosas), entre ellos OCPP, pero también MQTT (Message Queuing Telemetry Transport) o LoRa WAN (Long Range Wide-Area Network).
Con este centro de control, la empresa de transportes públicos puede ajustar en todo momento la planificación del despliegue de sus vehículos. Los usuarios del sistema pueden supervisar el proceso de carga mediante la visualización de los datos, que incluyen todos los valores medidos: corrientes, nivel de carga, potencia… “El sistema demostró su utilidad desde las primeras semanas en funcionamiento, especialmente en lo que respecta al control de las fluctuaciones de temperatura en los puntos de recarga”, se felicita Christian Zeh, ingeniero de pruebas y mantenimiento en Jenaer Nahverkehr.
Mientras tanto, Actemium Automation Frankfurt ha implementado su sistema de control y mando en las instalaciones de varios clientes europeos de los sectores de la industria automovilística (tecnología de transporte, almacenamiento, sistema de gestión de edificios), semiconductores (sistema de gestión de edificios, seguimiento del suministro de varios fluidos, como gas, agua…) o centros de datos (calefacción, ventilación y aire acondicionado, y medición ambiental).
14/04/2022
