L’énergéticien fait le pari du poste intérieur modulaire, un dispositif présentant un grand nombre d’atouts notamment écologiques, par rapport aux deux autres types de poste électrique. EDF est accompagné dans le déploiement de ce programme national par trois partenaires dont Omexom, la marque experte de VINCI Energies.
Intégration d’un poste PIM dans l’environnement du pays basque
Câbles, pylônes, transformateurs… Le réseau de transport d’électricité à haute et très haute tension nécessite de nombreuses infrastructures qui s’insèrent parfois difficilement dans leur environnement. Ces dernières décennies, des progrès ont toutefois été réalisés au niveau du poste électrique.
Cet élément du réseau a vocation d’élever la tension électrique pour assurer sa transmission, puis de la redescendre en vue de sa consommation par les utilisateurs finaux.
Il existe trois types de postes électriques. Le plus répandu, surtout présent en milieu rural, est dit aérien. Il présente un certain nombre d’inconvénients à commencer par la distance requise entre les différents éléments afin assurer leur isolement. Ce qui augmente sa prise foncière.
« Un poste aérien nécessite un effort de maintenance soutenu du fait de son vieillissement prématuré », complète Philippe Lucienne, responsable commercial du pôle Transport Transformation d’Energie et du programme PIM (poste intérieur modulaire) pour Omexom. « Enfin, il augmente les risques de sécurité et d’intrusion avec des éléments sous tension plus facilement accessibles tout en faisant l’objet de vol de câbles. »
Deuxième type de poste, le poste en bâtiment, implanté dans les grandes agglomérations, est compact pour réduire la surface au sol. Pour isoler les conduits électriques, il utilise un gaz sous pression, l’hexafluorure de soufre (SF6), connu défavorablement pour son impact environnemental. Autre inconvénient : sa maintenance relève du constructeur dans la majorité des cas.
Modulaire et plus « propre »
Le poste intérieur modulaire (PIM) est moins compact qu’un poste en bâtiment tout en n’occupant que 20 % de la surface d’un poste aérien. Il s’insère mieux dans son environnement. Il utilise une quantité nettement moindre de SF6 et sa sécurité est renforcée, un cloisonnement et un système de verrouillage rendant impossible tout contact entre un opérateur et un élément sous tension.
Plus compact, le PIM s’insère mieux dans son environnement et utilise moins d’hexafluorure de soufre.
« Le PIM est qualifié de modulaire car il associe différents éléments, comme un lego, qui permettent de répondre à des configurations diverses » poursuit Philippe Lucienne. « Un module comprend la salle de commande, un autre les batteries. » Autre atout de la modularité, la possibilité d’étendre le poste sans coupure des travées existantes.
C’est pour ces bonnes raisons qu’EDF a initié, depuis deux ans, une politique en faveur du PIM. Trois partenaires ont été retenus pour un marché national de quatre ans, renouvelable deux fois, qui a débuté au printemps 2020 et concerne la métropole et les DOM. Omexom est l’un de ces trois partenaires.
La marque de VINCI Energies spécialisée dans les projets de production, de transport, de transformation et de distribution d’énergie électrique, a reçu une autorisation de mise à l’emploi sur le réseau après une série de tests et d’essais en laboratoire.
Omexom intervient aussi pour RTE et Enedis, deux filiales d’EDF, des régies semi-privées et des entreprises électro-intensives qui ont besoin d’être alimentées en haute tension comme des groupes industriels ou des opérateurs de datacenters.
Chaque projet est spécifique
Dans le cadre du marché EDF, chaque projet est spécifique, en fonction de l’implantation du PIM qui peut être enclavé dans une ville ou sur un terrain. « Omexom travaille avec des cabinets d’architectes pour la conception du bâtiment et de ses abords, détaille Philippe Lucienne. L’équipe projet embarque aussi du génie civil et des entreprises locales qui se voient sous-traiter des lots techniques comme la climatisation. »
Pour l’heure, Omexom a réalisé deux projets, l’un à Orléans, l’autre en Guadeloupe pour EDF Systèmes Énergétiques Insulaires. Ses équipes mènent actuellement deux autres chantiers, l’un dans les Alpes avec RTE et la régie locale Sorea ; l’autre dans le pays Basque avec Enedis. L’année 2022 débute avec l’attribution d’un projet important pour la régie de distribution électrique de la ville de Metz. De nombreux projets sont attendus.
18/03/2022
