Un dossier complet sur une question ou un thème liés à la transformation numérique et à la transition énergétique.
« As a service ». L’expression est devenue le credo des promoteurs d’une nouvelle approche des équilibres relationnels, informationnels et commerciaux au sein des entreprises. Un marché dynamique, mais encore en gestation.
Agility Focus
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Compétition acharnée, course à la productivité, politiques de relocalisation, pénurie de main-d’œuvre… Sous pression, l’industrie cherche des solutions pour entamer un nouveau cycle de croissance et inscrire les plans de relance dans la durée. Parmi ces solutions, la robotisation. Longtemps un vœu pieu, elle est aujourd’hui en plein essor.
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Avec une empreinte carbone représentant 3 % des émissions de gaz à effet de serre dans le monde, le transport maritime pollue autant que le transport aérien ou qu’un pays comme l’Allemagne. Pour autant, le fret – qui est assuré à 80 % par voie maritime – reste le plus performant des systèmes de transport. La décarbonation des navires est donc cruciale. L’ONU, l’Europe, les Etats et les acteurs du secteur (armateurs, chargeurs, ports…) se mobilisent pour accélérer la transition environnementale du transport maritime.
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Alors que la crise climatique et l’urgence de la transition énergétique placent les sociétés au pied du mur, les entreprises sont invitées à modifier radicalement leurs modèles de conception et de production. Cette transformation majeure passe par le recours massif à des techniques et à des matériaux faiblement consommateurs de ressources naturelles, le recyclage et la réutilisation systématiques des outils et des matières, ainsi que la large promotion des circuits courts.
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Pour accompagner l’indispensable essor des énergies renouvelables dont la production est intermittente et décentralisée, le développement des capacités de stockage de l’électricité est une nécessité. Encore faut-il surmonter les obstacles techniques, réglementaires et économiques qui freinent le déploiement des nouvelles technologies de stockage.
