Bättre hantering av elektromobilitet tack vare en innovativ lösning för fjärrövervakning

I tyska staden har stadens myndighet för kollektivtrafik tillsammans med Actemium inrättat ett system för fjärrövervakning av laddstationerna till sina elbussar. Målet är att identifiera och lösa problem som uppstår snarast möjligt.

Under 120 år har elektriska spårvagnar kört kors och tvärs genom den stora industri- och universitetsstaden Jena i östra Tyskland. Men det var först 2020 som stadens kollektivtrafikmyndighet, Jenaer Nahverkehr, för första gången förvärvade elbussar. Tanken var att bidra till att minska koldioxidutsläppen, men också förekomsten av partiklar och buller.

”Styrsystemet som är baserat på programvaran SCADA PcVue visade sitt värde redan under de första veckorna det var i drift”

En nödvändig förutsättning för initiativet var att en smidig och punktlig drift kunde garanteras, något som skulle kräva en säker och avbrottsfri strömförsörjning. Därför använder myndigheten nu ett styrsystem för strömförsörjning baserat på programvaran SCADA PcVue, viken har utformats av den franska tillverkaren ARC Informatique. Det handlar om en beprövad teknik som har använts sedan 2008 inom kollektivtrafikmyndigheten i Jena av Actemium Automation Frankfurt, ett företag inom VINCI Energies-koncernen.

– Utbyggnaden av systemet till elbussar har utgått från fjärrövervakning av laddinfrastrukturen via en jourtjänst, så att de fel som uppstår kan identifieras och elimineras så snabbt som möjligt, förklarar Moritz Berger, programvaruingenjör på Actemium Automation Frankfurt. Avvikelserna är dock av mycket olika ursprung. Det kan till exempel handla om förhöjd temperatur, under- eller överspänning, kommunikationsfel på laddstationen, funktionsfel på kontakten, isoleringsfel eller kortslutning.

Varningar i realtid och ett förutsägbart tillvägagångssätt

– Tack vare olika diagnostiska metoder, användning av ett intelligent laddningssystem som tar hänsyn till perioder med hög nätverksbelastning och överföring av all data via OCPP [Open Charge Point Protocol, som säkerställer kommunikation mellan laddstationer och det centrala ledningssystemet], är det möjligt att utfärda varningar i realtid. Det är till och med möjligt att diagnostisera ett fel i förväg och godkänna att mobila underhållsteam ingriper direkt på laddstationen. Underhållsteamen har tillgång till ett användargränssnitt på en mobil enhet, berättar Moritz Berger.

Det speciella med programvaran SCADA PcVue är att den accepterar ett brett utbud av gränssnitt genom många olika IoT/IIoT-protokoll (sakernas internet/sakernas internet tillämpat i industriell produktion): Det gäller alltså OCPP, men även MQTT (Message Queuing Telemetry Transport) och LoRa WAN (Long Range Wide-area network).

Med det här styrcentret kan myndigheten när som helst justera distributionsplaneringen för sina fordon. Användarna av systemet kan övervaka laddningsprocesserna via en datadisplay där alla uppmätta värden visas, såsom exempelvis ström, laddningsnivå och effekt.

– Systemet visade sitt värde redan under de första veckorna det var i drift, särskilt när det gäller styrning av temperaturfluktuationer i laddstationerna, säger Christian Zeh, ingenjör inom testning och underhåll på Jenaer Nahverkehr.

Under tiden har Actemium Automation Frankfurt distribuerat sitt styrsystem till flera kunder i Europa inom sektorerna för fordonsindustri (transportörteknik, lager, fastighetshanteringssystem), halvledare (fastighetshanteringssystem, övervakning av tillförsel av olika vätskor som t.ex. gas och vatten) och datacenter (VVS, miljömätning).

14/04/2022