Städerna fastnar ofta vid frågan om normer och standarder när de vill inrätta tjänster. Det finns lösningar som kan sammanlänka gammalt och nytt, inom ramen för en ständig förbättringsprocess.
För att utveckla staden till en « smart city », har staden Bordeaux lagt ut en anbudsinfodran för att koppla samman infrastrukturen i ett kvarter. Med ett krav: att de olika tjänsterna ska vara driftskompatibla, att de kommunicerar och samkör sina uppgifter. Och av åtta företag som svarat levde endast ett upp till detta krav, enligt en undersökning i Journal du Net…
Denna anekdot visar på den bristande dialog som råder i frågan mellan samhällsförvaltningen och företagen. « När företagen förlorar flera marknader bara för att de vägrar att möjliggöra driftskompatibilitet, kommer mentaliteten att ändras », bedömer den ansvarige för uppdraget att göra Bordeaux Metropol till en smart stad, enligt JDN.
« Den smarta staden är en ständig förbättringsprocess för hur man kan förvalta en stad. Inte en Big Bang. »
Clemence Borezée, affärsansvarig för Smart City (VINCI Energies), bekräftar denna diagnos och citerar ett exempel från en energiorganisation som fått ett förslag från ett företag med « en egen lösning, utan leverans från källorna » och alltså utan möjlighet till uppkoppling med andra tjänster i framtiden. « Det finns en verklig efterfrågan från städerna som vill att deras system ska vara kompatibla, så att många tjänster blir driftskompatibla », säger hon, och relativiserar: « det handlar om ett tillfälligt problem » som inte får blockera projekt eftersom « frågor som rörlighet, luftkvalitet och energi kräver att vi agerar direkt ».
« Man kan komma vidare och det måste man, utan att vänta på normer, tillägger hon. Det gäller bara att föregripa att de kommer och att de ska införlivas i systemen för en intelligent förvaltning av städerna. » Så hur ska man gå framåt? « Genom att bygga smarta städer på den befintliga staden, på ett effektivt sätt, genom att optimera de investeringar som gjorts, för det handlar inte om att utgå från noll, då nästan alla städer redan har system som tar fram uppgifter. »
Canberra, den smarta staden « in progress »
Exemplet med Canberra i Australien kan tjäna som utgångspunkt, påpekar Clémence Borezée. I Australiens huvudstad har VINCI Energies infört ett system som kombinerar intelligenta LED-ljus, ett smart city-nätverk med en allmän förvaltning av infrastrukturer.
Mot bakgrund av detta, påpekar hon, « har vi bevarat den gamla mjukvaran för förvaltningen för att utnyttja de investeringar samhället har gjort. Den kommer att ersättas senare, det är fullt möjligt, med vår lösning: det är som Lego. » « Öppen, utvecklingsbar och säker », smart city-plattformen är själva kärnan i den lösning man använder i Canberra.
Döpt till BIM City, är denna plattform ett « bindestreck mellan de lösningar staden använder idag och de som den kommer att utnyttja i framtiden », sammanfattar Jeremy Deville, företagschef (VINCI Energies), som hyser förtroende vad gäller städernas kapacitet att göra framsteg beträffande normer, utan att frysa stadsutvecklingen för att nå upp till dessa normer. Innan han avslutar: « Den smarta staden är en ständig process för att förbättra stadens användarkapacitet. Inte en Big Bang. »
13/06/2019
Vill du veta mer:
https://www.journaldunet.com
